ГИБДД определила порядок нового экзамена на вождение.

ГИБДД решила доработать проект нового практического экзамена на вождение в России. Соответствующий документ опубликован на федеральном портале проектов нормативных актов. Ведомство не собирается отказываться от объединения «площадки» и «города». При этом проверка первоначальных навыков вождения, в которые входят разворот в ограниченном пространстве, заезд в бокс задним ходом под прямым углом, параллельная парковка, будет проводиться на «закрытых площадках и автодромах».

По данным «Коммерсанта», в перечень обязательных элементов, наряду с началом и остановкой движения, левым и правым поворотом, параллельной парковкой, проездом перекрестка неравнозначных дорог, остановкой на подъеме и разворотом, которые будут тестироваться в городских условиях, хотят включить проверку навыка обгона или опережения.

К опциональным упражнениям ведомство отнесло пересечение железнодорожного переезда и перестроение на многополосном участке дороги.

Кроме того, в ранней редакции говорилось, что в экзаменационном автомобиле помимо экзаменатора может находиться и преподаватель автошколы, владеющий экзаменационной машиной, теперь такая возможность исключена.

Ранее сообщалось, что МВД России уже заканчивает доработку законопроекта, меняющего порядок сдачи экзамена в ГИБДД. В 2019 г. документ планируется внести на рассмотрение в правительство.

Напомним, в сентябре 2016 г. вступили в силу новые правила сдачи теоретической части экзаменов на водительские права. К примеру, неправильный ответ на вопрос теоретической части влечет за собой дополнительные вопросы, а за неверные действия во время практики ученик получает больше штрафных баллов.

В Минэкономики считают, что объединение «площадки» и «города» значительно увеличит временные затраты на прием практического экзамена

Минэкономики раскритиковало проект нового практического экзамена на вождение в России, который объединит «площадку» и «город», сообщает «Коммерсантъ». Этот документ был разработан ГИБДД летом прошлого года и недавно был доработан.

В Минэкономики считают, что нововведение значительно увеличит временные затраты на прием практического экзамена. Из-за этого увеличится нагрузка на инспекторов, а общее число пересдающих станет больше. Кроме того, в ведомстве считают, что некоторые упражнения в городских условиях «выполнять затруднительно».

«Увеличение количества и продолжительности экзаменов в дорожных условиях способно привести к ухудшению дорожной обстановки», — пояснили в Минэкономики.

Также в ведомстве напомнили, что после реформы обучения в автошколах учебные заведения обязали иметь площадку не менее 0,24 га. Эти работы обошлись каждой школе примерно в 1 млрд рублей. В Минэкономики считают, что после изменения экзамена на вождение все учебные заведения могут столкнуться с «недополученной выручкой от неиспользования площадок и автодромов».

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5c495e6c9a79473a65e26300